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雷克萨斯ES加价无现车 官方公布将增产10%

发布日期:2019-03-01

雷克萨斯ES的尺寸不大不小,定价也是不高不低,你说它介于B、C级车之间恐怕也没人反对;实在提莫也比较好奇,雷克萨斯ES为何会树立众多敌人,上到奥迪A6,下到同胞小弟凯美瑞,都被拿来对比。切实仔细一想,它的核心竞品应该还是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4;不过询问了诸多准备购置BBA的消费者,仿佛雷克萨斯并不入他们的购车清单。

在经销商、厂商哀嚎遍野的背景下,雷克萨斯仍然保持着可观的利润,闷声发大财,而这些,靠的就是那台不加钱别想买的ES。目前国内破费者购买ES等车型需要等待2-4个月时间,为了加快雷克萨斯在国内的交付,雷克萨斯ES将提升10%产量,达到11万辆(截止到今年3月底),本次增产的车型大部分有望进入到海内市场中。加价、排队,雷克萨斯ES玩得不可开交

确切,雷克萨斯ES领有较为上乘的品格、静谧的闭会还有来自日本人细腻的做工,这些也是为什么雷克萨斯ES即便是加价排队也依然火爆的主要起因。不外,从其定位人群来看,只有那些性格较为保守雀跃,并不对激进有所恳求的花费者才是雷克萨斯ES的重要目标群体。为何会这样说?雷克萨斯ES搭载了跟凯美瑞同款发动机、变速箱,这样的能源组合使得ES的百米加速近13秒,这样的弱鸡能源切实分歧适追风的少年。

作为稳中求进的代表品牌之一,雷克萨斯在豪华品牌第二营垒中的地位始终都是相当牢固的——比上不足,比下有余,增加势头可观。在凛冽如寒冬的车市大环境下,2018年雷克萨斯在中国取得了同比增添21%的成绩,整体涨幅当先寰球各主要市场,今年雷克萨斯在华还将迎来累计销量冲破100万辆的里程碑。